Santiago Paredes es quien trabajó para Spirit Aerosystem en su fábrica de Kansas del 2010 al 2022 y contó en una entrevista con CBS y la BBC que llegó a encontrar hasta 200 defectos en piezas de fuselaje que ya estaban listas para ser enviadas a Boeing para sus aviones. Piezas de fuselaje para los aviones de Boeing regularmente salían de la fábrica con defectos, algunos serios, denunció el exempleado de Spirit, principal proveedor del gigante estadounidense de la aeronáutica.
Boeing fue objeto de dos audiencias en el Senado de EE UU este miércoles en las que fueron examinadas las acusaciones de importantes fallos de seguridad del fabricante de aviones.
La empresa se ha visto envuelta en una crisis desde que el panel de una puerta se desprendió de un 737 Max durante un vuelo de Alaska Airlines en enero pasado. Este sería el último incidente de este tipo ocurrido cuando el mencionado aparato perdió parte de su fuselaje en pleno vuelo y debió realizar un aterrizaje de emergencia en Oregón, Estados Unidos.
La aeronave, en la que viajaban 177 pasajeros y la tripulación,
aterrizó de forma segura en Portland. Tras el incidente, el organismo regulador
de aviación de Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA, por
sus siglas en inglés), ordenó “inspecciones inmediatas” de algunos aviones
Boeing 737 Max 9.
Cuatro denunciantes, entre ellos empleados actuales de Boeing, testificaron este miércoles ante la comisión investigadora del Senado denunciando "graves problemas" de producción de los aviones 737 MAX, 787 Dreamliner y 777, algo que la compañía niega.
Lo que Paredes contó a las dos cadenas
televisivas forma parte de su testimonio, como publicó Univisión, en la demanda
de accionistas descontentos con la empresa. Es la primera vez que el hombre
habla a la prensa del tema. Josh Dean, otro antiguo auditor de calidad de Spirit, cuyas declaraciones también formaban parte de la misma demanda, falleció
la semana pasada por una infección bacteriana.
Fuente princpal Univisión
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