El documento, que revela eventuales irregularidades en el ingreso de niños, niñas y adolescentes (NNA) provenientes de Haití, cayó como una bomba en diversas instituciones públicas y evidenció graves falencias del Estado.
La verdad es que cuesta comprender la seguridad que existe en las fronteras o puntos de controles policiales existentes en Chile. En este caso se pone en duda la seguridad del país controlada por la PDI y otras instituciones fiscales oficiales. Es decir los chilenos vivimos en completa inseguridad por la vergonzosa actuación de estas entidades que deberían cuidar de nuestra seguridad y la de los niños ingresados ilegalmente al país.
Por otra parte, el pre informe del ente contralor, difundido por el diario La Tercera, incluye un listado con 12 adultos que serían los responsables de estos ingresos y lo peorde todo es que en esta lista no hay ningún chileno, sólo haitianos y dominicanos.
Así y gracias a la Contraloría se conocen los nombres de "los transportistas de menores" como Erneandre Filsaime, haitiano con permanencia definitiva en Chile, quien registra cinco viajes acompañado de 21 niños; Claudia Marte Borges, dominicana con permanencia definitiva en Chile, que registra 12 ingresos al país acompañada de un total de 130 niños; Jean Ronyque Rosius, haitiano con permanencia definitiva en Chile, con cuatro viajes entre el 12 de diciembre de 2024 y el 15 de septiembre de 2025, acompañando a 30 niños; Making Coq, de nacionalidad haitiana y con permanencia definitiva en Chile, registra cinco ingresos al país entre septiembre de 2024 y junio de 2025, acompañado de 16 niños; Clebert St Jean, chileno nacionalizado que registra ocho ingresos al país entre mayo de 2024 y mayo de 2025, acompañado de 48 menores de edad; Willy Laurent, chileno nacionalizado que registra cuatro ingresos a Chile en compañía de 22 menores de 18 años; Yuberkis Carrasco, dominicano con permanencia definitiva en Chile que registra nueve ingresos al país acompañado de 74 niños (tras un vuelo registrado el 19 de mayo ingresó como adulto responsable de 23 menores de edad); Gesny Pierre Louis, quien fue nacionalizado chileno, registro dos viajes, uno en septiembre y otro en diciembre de 2024 (en total acompañó a 22 menores de edad); Roose Shamma Jean, mujer haitiana con permanencia definitiva en Chile. (tuvo dos vuelos, uno en abril y otro en mayo del año pasado, y acompañó a 36 niños); Byrel Azor, también haitiana con residencia definitiva en Chile (El pre informe la consigna con dos viajes, uno en enero y otro en marzo de 2025 acompañando en total a 13 menores); Jonas Michel, haitiana con residencia definitiva, quien acompañó a 17 menores en dos vuelos realizados en diciembre de 2024; Dimaneau Saintrulus, haitiana con residencia definitiva, que registró cinco vuelos a cargo de 57 niños.
Futuro de estos niños
Hasta ahora sólo se conoce la información pero no las causas o motivos a los que se debió este transporte e ingreso ilgal masivo de niños a Chile. ¿Quién está realmente detrás de esta operación (El Tren de Aragua quizá?
Por lo menos, en este caso, aparece el Estado chileno como responsable de esta "irresponsable" acción y también debe ser Estado el que explique el futuro que tendrán estos niños en Chile. Esta llegada ilegal de niños comenzó, al pareecer en en 2024 y se exendió en 2025, lo que significa que algún reprsentante del gobierno chileno pasado debería dar luces sobre lo ocurrido y también dar una explicación de donde viven hoy quienes fueron los "transportistas" de estos niños.
Las autoridades en Chile investigan una red de tráfico de personas tras la llegada masiva de los cientos de menores de edad haitianos al Aeropuerto Arturo Merino Benítez. El Servicio Nacional de Migraciones denunció ante la Fiscalía que el paradero de decenas de estos niños es desconocido.
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