“Periódico pluralista sin fines de lucro que dice lo que otros callan”.
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Este volumen
de tráfico representa casi un tercio del que solía haber en tiempos de paz,
cuando unos 120 barcos transitaban a diario por este paso estratégico
Al menos 35 buques con materias primas atravesaron el estrecho de Ormuz el lunes, un número récord desde que empezó la guerra en el Medio Oriente a finales de febrero, según datos de la plataforma Kpler difundidos una semana después de que Irán y EEUU pactaran un memorando de acuerdo.
Este volumen de tráfico representa casi un tercio del que solía haber en tiempos de paz, cuando unos 120 barcos transitaban a diario por este paso estratégico para el comercio mundial de hidrocarburos y otras materias primas.
Durante la guerra, del 1ro de marzo al 14 de junio, cruzaban el estrecho diariamente menos de 10 buques de materias primas en promedio. Desde el 15 de junio, un día después del anuncio del acuerdo, la media subió a 21 e incluso a 27 los últimos cinco días. El estrecho de Ormuz reabrió la semana pasada tras un acuerdo entre Irán y Estados Unidos para poner fin a la guerra en Oriente Medio, pero Teherán anunció el sábado el cierre del estrecho en respuesta a los ataques de Israel en Líbano.
Posteriormente, Estados Unidos e Irán alcanzaron un entendimiento sobre mecanismos para detener los enfrentamientos en Líbano y garantizar la seguridad del estrecho de Ormuz.
El presidente Donald J. Trump advirtió que si Irán cierra esta vía reinciará los bombardeos masivos y se refirió directamente al hijo del eliminado ayatola Ali Jamenei. Si reabres el Estrecho "no podrás jamás ni regresar a tu país". De acuerdo con las palabras de Trump, Washington conoce que el hijo de Jamenei se encuentra fuera de Irán después de que quedara en una situación crítica de salud al sobrevivir al bombardeo del ejército de EEUU.
"La administración del Estrecho de Ormuz nunca volverá a ser lo que era antes de la guerra", afirmó el martes el jefe negociador iraní, Mohamad Baqer Qalibaf, citado por la agencia oficial Irna.
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