LAS ELECCIONES Y LAS LECCIONES EN VENEZUELA

Por Hugo Latorre Fuenzalida

Venezuela fue por bastante tiempo-durante el siglo XX- la nación más rica de América Latina, medida en ingreso percápita. El petróleo fue la razón de esa bonanza. Pero luego de la nacionalización del petróleo en 1973, el país gozó de un boom que duró en términos de precios de intercambio, alrededor de tres años. Si seguimos los datos del profesor Sergio Aranda (economista, profesor del Cendes y autor del memorable libro “Economía venezolana”), se llega a concluir que esa alza de los precios del crudo desde US$ 2,5 hasta US$ 12 y luego US$ 18 el barril, se alcanzó un ingreso adicional enorme, lo que favoreció al primer período de Carlos Andrés Pérez.

Pero luego de esos pocos años de cuentas favorables en los precios de intercambio con los productos de importación, esos productos industriales subieron más que los precios del crudo, lo que anuló en parte la ventaja inicial del fenómeno petrolero de inicio de los 70.

Venezuela ideó un plan que se denominó “La gran Venezuela”, en la que se propuso invertir de forma acelerada los recursos en el sector de la industria pesada: acero y aluminio.

Mucho dinero de esos US$ 250.000 millones de dólares que recibió en la década de los 70 y 80, los invirtió Venezuela en esta industria pesada, en las represas para generar electricidad, caminos y ciudades enteras forjadas para estas explotaciones.

La idea era crear otro polo exportable alternativo al petróleo. Pero fue justamente el alto precio del petróleo la que llevó a paralizar el uso de los materiales de alto consumo energético, como era el acero y el aluminio. Motivo por el cual los venezolanos se quedaron con esas ingentes inversiones paralizadas. Recordemos que producto de la crisis energética de los 70, se inició la reconversión productiva de la industria mundial y la sustitución de materiales.

Luego de 1983, se desata una caída de los precios del petróleo y a pesar de pequeñas fases recuperativas, el crudo tuvo tres lustros de precios bajos. Pero Venezuela, además de gastar sus ingresos, cometió el error de endeudarse, lo que la colocó en un pie forzado en la etapa de vacas flacas.

Esta prolongada fase depresiva de los precios del crudo coincidió con la deslegitimación de la élite política que venía gobernando desde 1958. La crisis del capitalismo mundial, más la crisis interna de la economía rentista petrolera, se llevó al “pacto de Punto Fijo” por los cuernos.

Cuando se produce la asonada popular en 1988, a raíz del alza de los precios de los pasajes y del combustible, que sorprendió al recién iniciado segundo período de Carlos Andrés Pérez, ya el sistema político liderado por adecos y copeyanos (socialdemócratas y socialcristianos), estaba destruido, deslegitimado y a la espera de un acontecimiento inevitable y decisivo.

Es así que llega el intento golpista del comandante Chávez, el que falla en su asalto pero deja puesta las bases para su entronización por la vía electoral. El presidente Caldera lo insinuó en el Congreso en un discurso dicho al siguiente día del intento de golpe: ¿Se han preguntado por qué el pueblo no estuvo en las calles defendiendo a la democracia?

Caldera, quien fuera presidente del país y líder máximo de Copei (socialcristianos) renuncia al Partido y se lanza a la presidencia desde fuera. Lo que habla de la magnitud de la crisis de los partidos. Carlos Andrés Pérez es sacado de su cargo de Presidente por acusaciones de corrupción y luego de un nuevo gobierno de Caldera, surge la figura de Chávez como “el que debía venir”.

Pocos mandatarios han tenido tan sólido apoyo popular como el que ha gozado Chávez, sin embargo una vez instalado en la presidencia, este hombre uniformado, se lanza en una aventura de recuperación de la capacidad rentista del petróleo y de una condición asistencialista del Estado.

Algo parecido a lo que hicieron los gobiernos de las décadas anteriores, pero ahora con desindustrialización y remarcamiento de las políticas primarioexportadoras.

Esta estrategia obliga a una desmesurada dimensión del Estado y sus funciones. Una especie de centralismo paternalista, pero en un sector público que en toda administración se ha revelado insolvente y corrompido. Tal vez las excepciones las conforman PEDEVESA y el Metro de Caracas, que se han administrado con cierta inteligencia, aunque no siempre con pulcritud.

El problema mayor de Venezuela, que por demás es el problema mayor de toda América Latina, con excepción de Brasil, es que no hay proyecto viable de inserción a largo plazo en la economía moderna. Entendemos por economía moderna aquella que se industrializa incluso en los servicios, como forma necesaria para ser competitivos, para crear empleos decentes y para evitar las crisis recurrentes de la dependencia primaria de la economía productiva.

Eso no se está haciendo ni en Venezuela ni en Chile, tampoco en Argentina ni en México o Perú. Es la “caja negra” del desarrollo latinoamericano, como gustaba decir a Fajnzylber, ese preclaro economista de la CEPAL .

Es de reconocer que Chávez recibió un país inmerso en la peor crisis económica y social de su historia, con tasa de pobreza cercana al 70% y una economía menguante en su área industrial y semiparalizada en inversiones; con una delincuencia desatada y un Estado carente de ideas para salir del foso.

El gran mérito de Chávez está en que con sus políticas ha evitado un sangramiento represivo y un conflicto social de dantescas dimensiones. Pero ese mérito no debe ocultar el hecho que Chávez se ha deslizado por una pendiente ideológica sumamente arriesgada, amén de desfasada históricamente.

Venezuela es un país que alcanzó a forjar una capa de clase media bastante extensa, con mentalidad progresista y en buenos niveles de cultura y de consumo. Esto hacía necesaria una política de preferencia popular pero sin descuidar el sostenimiento de las clases medias, pues desde este segmento es que se puede aspirar a un desarrollo moderno, industrial y de progresismo global.

En cambio, el popularismo con sesgo de clase, que ha impuesto Chávez, sólo puede llevar a un apartamiento de las tendencias globales del desarrollo; es decir a enfilar el barco hacia puertos de poca profundidad y de vientos sumamente agresivos.

La ideología es la más luciferina de las tentaciones. Estamos de acuerdo que había que asistir a ese 70% de pobres, eso era urgente e imprescindible; pero sin descuidar a los demás elementos del desarrollo moderno. Creo que Chávez tuvo la fortaleza electoral y de legitimación para lograrlo, pero ha ido alejando la nave de ese curso virtuoso, para endilgarla hacia el oleaje del conflicto social, el enfrentamiento verbal y político que difícilmente derivará en un encuentro nacional sano y positivo para las políticas de desarrollo, que hoy por hoy son más exigentes y deben ser más audaces que nunca.

Modernizar no es sinónimo de entregarse a los capitales internacionales; pues eso nos está llevando a un neocolonialismo castrante y ruinoso, a mediano y largo plazo; pero si debemos afrontar las nuevas dimensiones del desarrollo y eso no se logrará si no es sobre la base de grandes consensos democráticos, con integración de todos los actores sociales; y tampoco lo logrará cada país por separado, es exigencia básica alcanzar un consenso de política unitaria de América Latina toda. Pero nuevamente estamos llegando tarde al llamado, como las mentadas “vírgenes necias”.

Ahora la oposición, liderada por un joven político, Enrique Capriles, trata de hacer frente a un Chávez disminuido en su salud, aunque no en su fuerza y entusiasmo. Pareciera que por primera vez la oposición logra romper su ciclo disolutivo y se atreve a presentar una unidad digna y relativamente seria, aunque no se sabe mucho de su programa de gobierno, si logran derrotar al presidente.

Capriles es un personaje audaz y ha enfrentado con valor y calculada calma al tempestuoso e intempestivo Chávez. Se ha hecho asesorar por algunos hombres valiosos, como de hecho lo es Ramón Guillermo Aveledo. Pero no es menos cierto que si llegara a ganar Capriles, desmontar la maquinaria instalada por Chávez en el poder será la tarea más exigente que tendría la nueva fuerza.

De no levantar un discurso y una práctica de reencuentro básico, veríamos una Venezuela sumida en una conflictividad de rasgos tremendamente agonales, lo que ocuparía todas las energías de la nación, que tan necesarias son para sacar adelante una nación que merece un destino de paz y esperanza.

LITIO: OTRA VEZ FUE EL TEMA DEL DÍA

El litio fue hoy otra vez el tema del día y  sigue dando que hablar desde que ayer la licitación estatal fue adjudicada a la SQM, presidida por el ex yerno de Pinochet, Julio Ponce Lerou. Hoy, el ministro de Economía, Pablo Longueira, defendió la licitación para explotar 100 mil toneladas de litio metálico en 20 años, destacando que el contrato es "una gran negocio para Chile", y que las críticas que se han hecho parecen "provincianas".

"Los únicos que han ganado" con este acuerdo "son los chilenos", declaró, puntualizando que “el litio sigue siendo chileno y lo que hemos licitado es un derecho a explotar 100 mil toneladas en el país; aquí no hay ningún cambio de propiedad".

El titular de economía precisó que si bien hubo más de 60 actores que compraron las bases, terminaron participando sólo tres; "entonces, nos debe mover a reflexión que pareciera que no es tan buen negocio, pero finalmente Chile hizo un buen negocio, que ha permitido que Chile mantenga competitividad y no perder el liderazgo" (Kradiario: En qué quedamos: ¿es o no un buen negocio para Chile?

Según el secretario de Estado, esto significará para el país cerca de US$ 350 millones adicionales en los próximos 20 años, “por recaudación de impuestos y por royalty del 7% de las ventas brutas que debe pagar la empresa que se lo adjudicó".

Sin embargo, el presidente de la Sociedad Legal Minera NX UNO de Peine, Francisco Javier Errázuriz, calificó de "muy triste" la adjudicación del primer Contrato Especial de Operación del Litio (CEOL) a SQM ya que, a su juicio, se va a generar un oligopolio. "Es una pena que solamente siga produciendo SQM por los próximos 20 años, espero que se corrija", sostuvo el hijo del ex candidato presidencial. Consultado por el bajo monto ofertado por su empresa ($2.750 millones), Errázuriz precisó que se debió a que "todavía no se tenía conocimiento de cuáles iban a ser los contratos a firmar a futuro con el Estado". "Había una incertidumbre dado que el Estado no quiso estregar el borrador de contratos", acusó.

Tras esta declaración, reaccionó hoy Codelco diciendo que también está interesada en participar en la explotación del litio, lo que oficialmente comunicará más adelante (ver Pulso Económico de Kradiario).

SQM se adjudicó la licitación convocada por el Ministerio de Minería con una oferta de $19.301 millones (US$ 40,89 millones). Bastante más atrás se ubicó el consorcio coreano-japonés Posco Consortium -integrado por Posco Ltd, Mitsui & Co Ltd, Daewoo International Corp y Minera Li Energy Spa-, con $8.256 millones (US$ 17,49 millones); y tercera resultó la Sociedad Minera NX UNO de Peine, perteneciente a Errázuriz, con $2.750 millones (US$ 5,83 millones).

La licitación contempla el derecho a explotar litio por el equivalente a 100.000 toneladas metálicas durante 20 años y, por el cual, SQM deberá pagar al Estado un royalty equivalente al 7% de las ventas brutas.

Bueno o mal negocio se verá a través de los 20 años de licitación, pero ya hoy la corredora de bolsa Banchile-Citi reiteró su recomendación de "comprar" para las acciones de la minera y productora de fertilizantes SQM, luego que la firma se adjudicó en la víspera el contrato del litio.

En una nota a clientes, la correduría dice que si SQM sólo extrae litio y desarrolla una nueva planta de producción de acuerdo a las bases de la licitación, ésta generaría un valor agregado de $475 pesos por título, o un 1,5% de la actual capitalización bursátil.

Banchile-Citi tiene un precio objetivo para los títulos serie B de SQM de $34.000 por papel y la incluye en su cartera de cinco acciones favoritas.

CIERRE

TERMÓMETRO NOTICIOSO
DEL CIERRE

Sección de kradiario dinámica y en continuo desarrollo

Rectores, estudiantes y parlamentarios forman frente común por la Educación

A días de que el Ejecutivo envíe al Congreso el proyecto de ley de Presupuesto, el Consejo de Rectores (CRUCh) y la Confech iniciaron los primeros acercamientos con parlamentarios para buscar respaldo a sus demandas durante la discusión de la iniciativa en el Parlamento. En ese marco, el vicepresidente ejecutivo del CRUCh, Juan Manuel Zolezzi, junto a los dirigentes estudiantiles Gabriel Boric, Noam Titelman y Camila Vallejo, se reunió este mediodía con los diputados Carlos Montes (PS) y María Antonieta Saa (PPD), quienes integran la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados. Tras la cita, los actores indicaron que si bien se trató de una conversación "preliminar", acordaron abogar por que en el Presupuesto de Educación se potencie la educación pública, aumentando los aportes directos tanto a las universidades tradicionales como a los establecimientos municipalizados. "Hemos conversado muy profundamente y en lo fundamental tenemos algo en común y es que en este Presupuesto está en juego la educación pública", afirmó el diputado Montes. En esa línea, indicó que "la sociedad tiene que fortalecer las universidades públicas y no se las puede echar a competir como si todas las universidades fueran iguales". Por este motivo, indicó que es necesario que "los aportes basales tengan una densidad y una envergadura que les permita recuperar su capacidad de crecer, de captar alumnos y de tener mayor investigación". "Tenemos acuerdo en eso y sobre esa materia vamos a seguir conversando en los próximos días", apuntó el parlamentario. Indicó que también se requiere revitalizar la enseñanza pública a nivel escolar, ya que "está ad portas de una crisis", debido a la posibilidad de que varios establecimientos municipales se deban cerrar en los próximos meses. Concretamente se indicó que la aspiración de los rectores es que se aumente el Aporte Fiscal Directo (AFI) por sobre el 5% que se prometió el año pasado, y que el incremento del aporte basal por desempeño a US$ 35 millones –que se estableció en la reforma tributaria– sea "la base y no el techo" que se les otorgará por ese concepto.


Estudiantes esperan ser tomados en cuenta en la discusión del presupuesto


El presidente de la Federación de Estudiantes de la Universidad de Chile (FECh), Gabriel Boric, dijo esperar que esta vez los estudiantes sean considerados en el debate por la Ley de Presupuesto, que comienza en las próximas semanas, y que el Gobierno tenga la "decencia" de dialogar con ellos antes de enviar el proyecto al Parlamento. "Nosotros como movimiento estudiantil tenemos mucho que decir al respecto y, por lo tanto, esperamos ser considerados en este debate. Nosotros tenemos una actitud propositiva, pero nos parecería inaceptable ser ignorados puesto que nosotros hemos sido quienes hemos puesto ese tema sobre la mesa", afirmó en entrevista con radio Cooperativa. No obstante, el dirigente estudiantil indicó que esperan que el Ejecutivo dialogue con ellos antes de que envíe el proyecto de ley al Parlamento, debido a que una vez que esté ingresado es muy complicado efectuarle modificaciones. "Nosotros tenemos muy claro que una vez ingresado el Presupuesto al Parlamento es muy poco lo que se puede hacer, estamos en un régimen totalmente presidencial, donde el Parlamento no puede agregar más recursos, sino que solamente puede cambiar partidas de un lado para otro", apuntó el dirigente. Boric también llamó a la Concertación a actuar de mejor manera durante la discusión del Presupuesto. "Esperamos que la Concertación no se comporte como se comportó en la discusión de la Reforma Tributaria, donde terminaron actuando de manera muy errática aprobando la reforma entre gallos y medianoche, siendo que habían señalado que la iban a rechazar y que realmente demuestren una vocación constructiva, pero de oposición y no terminen facilitando la agenda privatizadora de la derecha", afirmó.

Obama: Ataque de musulmanes es un "asalto" a los ideales de la ONU

El presidente de EEUU, Barack Obama, dijo hoy que los ataques a las misiones diplomáticas de su país en naciones árabes suponen un "asalto" a los ideales sobre los que se fundó la ONU, a cuyos miembros pidió formar un frente común contra la "violencia" y la "intolerancia". "Si nos tomamos en serio estos ideales, tenemos que hablar honestamente acerca de las causas profundas de esta crisis. Porque enfrentamos una elección entre las fuerzas que nos separan y las esperanzas que tenemos en común", señaló Obama en su discurso ante la Asamblea General de la ONU. El presidente comenzó su intervención recordando al embajador estadounidense en Libia, Chris Stevens, fallecido en el ataque al consulado en Bengasi del pasado 11 de septiembre junto a otros tres compatriotas, y dijo que encarnaba "lo mejor" de Estados Unidos. "Debemos declarar que la violencia y la intolerancia no tienen cabida entre nuestras Naciones Unidas", pidió Obama a los líderes mundiales que asisten a la 67° Asamblea General del organismo en Nueva York. "La verdadera democracia, la libertad real, es un trabajo duro", sostuvo el presidente.

LA FALACIA DE LA CARRETERA ELÉCTRICA

 Por Sara Larraín

Una falacia es un razonamiento incorrecto que aparenta ser correcto; y sus premisas no garantizan la veracidad de su conclusión, pero pueden ser muy persuasivas y difíciles de desenmascarar.

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Es el caso del proyecto de Carretera Eléctrica como solución para la actual estrechez en los sistemas de transmisión.

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Dicho proyecto de Ley – enviado hace pocos días por el presidente Piñera al Congreso- no cumple con la oferta gubernamental de mejorar la seguridad energética, abaratar los costos de la energía y promover las ERNC. Por ello sentimos el deber de informar y alertar a la opinión pública.

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Primero, en lo concreto, el proyecto de carretera eléctrica no responde a las necesidades de transmisión que requiere el país en los próximos 20 años, ni con la infraestructura ya planificada para dicho periodo. El gobierno durante 2011 terminó el Estudio de Transmisión Troncal (ETT) el cual definió los trazados para la transmisión eléctrica necesaria para el mediano y largo plazo.

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Al respecto, ya se licitaron dos subestaciones y seis trazados (Cardones/Maitencillo; Maitencillo/Pan de Azúcar; Pan de Azúcar / Polpaico; Charrúa / Ancoa; Charrúa / Padre las Casas y Ciruelos / Pichirripulli), de los cuales 2 están ya adjudicados y 4 serán lo serán en los próximos meses.
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El proyecto tampoco responde a las necesidades de sub-transmisión: el Estudio de Expansión en Sub-transmisión para satisfacer los requerimientos de los próximos veinte años también está terminado, y parte importante de la infraestructura ya ha sido licitada.

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En consecuencia, con esta infraestructura de expansión troncal ya definida en el ETT- 2011, es perfectamente posible transmitir los 136 Tera-Watts hora que proyecta el Ministerio de Energía para el año 2030.
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Segundo, la carretera eléctrica, a pesar del mensaje que da el gobierno, tampoco está diseñada para facilitar la inyección de energía proveniente de fuentes renovables no convencionales (ERNC) al sistema troncal, pues la expansión definida y ya licitada en el ETT- 2011 es capaz de recibir adecuadamente, hasta el año 2030, las inyecciones de ERNC correspondientes a las cuotas obligatorias que establece la legislación vigente y la regulación que hoy se tramita en el Congreso (Ley 20-20).
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Y es que las ERNC no necesitan grandes líneas troncales como se afirma en la propuesta del gobierno, sino que requieren perfeccionar y poner en operación el mecanismo de líneas asociativas establecido por el gobierno de Bachelet, en apoyo de las líneas de transmisión de proyectos eólicos, hidráulicos, geotérmicos o solares asociados hasta las líneas troncales.
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Tampoco el proyecto de carretera responde a un requerimiento clave para inyectar ERNC al sistema troncal, que es la transformación de alta tensión de la línea a una tensión menor en la que llegarían las líneas desde las centrales generadoras del tipo ERNC.
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Este tipo de generación se transmite en voltajes bajos y medios (entre los 23 y 110 KV), y requieren conectarse al sistema troncal mediante una subestación seccionadora que la transforma a alta tensión (220 KV ó 500 KV) en que transmiten las líneas troncales. La materialización es estas subestaciones es de un alto costo de inversión – por sobre los 10 millones de dólares – materia que tampoco aborda el proyecto de Ley del Ejecutivo.

Finalmente, en cuanto al interés público del proyecto que argumenta el ejecutivo, es donde residen las mayores inconsistencias y contradicciones: el proyecto de carretera eléctrica impone franjas fiscales de “interés público” sobre porciones de territorios públicos y privados, imponiendo servidumbres, sin apelación de los afectados o afectadas (artículo 72-1); sin participación ciudadana y sin previo estudio de impacto ambiental. Esta situación no es sólo política y legalmente cuestionable, sino que además contradice toda la normativa asociada al procedimiento de obtención de permisos sectoriales. Significa una amenaza a las Áreas Silvestres Protegidas, a los territorios indígenas (cautelados por el Convenio 169 de la OIT), a la ley de bosque nativo, a los bienes nacionales de uso público y a los derechos de propiedad de agricultores, campesinos, emprendimientos turísticos y bienes municipales, entre muchos otros.

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En consecuencia, esta pretendida carretera eléctrica “de utilidad pública” permitiría eludir decenas de permisos sectoriales que hoy posibilitan resguardar –precisamente- el interés público.

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Adicionalmente, el proyecto también impone mayores costos a los consumidores, quienes deberán pagar más del 70% del precio de la infraestructura de transmisión de interés público.
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Esto es un vergonzoso subsidio adicional para las empresas eléctricas con cargo a las familias chilenas que además confirma las denuncias de la ciudadanía: de que este “traje a la medida para Hidroaysén” está diseñado para facilitar que Endesa y Colbún con su tendido de 2.000 kilómetros, pasen por encima de las comunidades y las regiones, afectando el patrimonio ambiental, cultural y económico de millones de chilenos y chilenas.
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Desde que se conformó la Comisión Ciudadana Técnico-Parlamentaria para la matriz y la política eléctrica (CCTP), en mayo de 2011, se ha conminado al presidente Piñera a escuchar las demandas ciudadanas por una real y efectiva política energética sustentable y democrática, que sea capaz de estimular la diversificación de la oferta eléctrica, el ordenamiento territorial y la protección de los derechos de las comunidades locales y regionales.
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Y también se ha señalado la urgencia de reformar sustantivamente el sistema de tarificación con el cual se determina el precio que pagan los clientes regulados, que es la mayor parte de la población, que hoy beneficia el mayor lucro de las empresas que monopolizan el mercado eléctrico.
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Más aún, en febrero de este año, el presidente Piñera lanzó la Estrategia Nacional de Energía (ENE), la que prioriza – al menos en papel – las políticas y regulaciones para alcanzar una meta de 12% de Eficiencia Energética al año 2020, además de impulsar decididamente las energías renovables no convencionales (ERNC). Ello requiere que el gobierno apoye la ley 20% ERNC al año 2020, ya aprobada unánimemente por el Senado en enero, pero hoy bloqueada por el gobierno en la Cámara de Diputados.
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Es hora de que el Gobierno sea coherente con sus anuncios energéticos, apartándose de propuestas falaces, que disfrazan de beneficio público los privilegios que otorga a un pequeño grupo de empresas que hoy dominan el mercado eléctrico nacional.

 

CIERRE

PULSO ECONÓMICO Y FINANCIERO DE KRADIARIO

Sección dinámica y en continuo desarrollo

Codelco ingresaría al negocio del litio

El presidente del directorio de Codelco, Gerardo Jofré, señaló que "pronto" definirán el ingreso al negocio de explotación del litio, tras participar en el comité ejecutivo de la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC). El ejecutivo indicó que en la institución que dirige "seguramente vamos a tomar pronto esa decisión, es un tema que ya está avanzado", por lo que a la brevedad estará zanjado. Precisó que "nosotros tenemos pertenencias en el Salar de Maricunga y en otras partes pero lo más viable es Maricunga y estamos analizando eso. Estamos estudiando asociaciones, pero no hemos tomado una decisión final". Consultado cuál es el interés para Codelco de ingresar a este mercado, Jofré dijo que "es un negocio que puede ser competitivo. Lo importante es que compita bien con los proyectos de cobre nuestros. Esta es una empresa cuprera". Asimismo, aseguró que hacerlo en conjunto con su socia japonesa Mitsui "es una posibilidad, pero no lo hemos definido. Estamos terminando los análisis".

Muchos pasajeros y poco aeropuerto

Durante el mes de agosto, 1.234.359 pasajeros fueron transportados por líneas aéreas comerciales en Chile, considerando vuelos nacionales e internacionales, lo que implica un incremento de 18,7% respecto de igual mes en 2011, según informó la Junta de Aeronáutica Civil (JAC). Según el informe, del total de pasajeros transportados en agosto, 550.729 tuvieron un destino u origen internacional, 12,5% más que en igual mes del año pasado, mientras que en vuelos nacionales, viajaron 683.630 pasajeros, crecimiento de 24,2% frente a agosto de 2011. Considerando el total de pasajeros aéreos transportados durante 2012, la JAC informó que han volado 10.042.062 pasajeros, de los cuales 4.626.271 correspondieron a pasajeros en vuelos internacionales, mientras que los restantes 5.415.791 son pasajeros de vuelos nacionales. Esto implica un alza de 1.580.813 pasajeros en lo que va del año, o un alza de 19,7% acumulada hasta agosto.

SII introduce sus "garras" en Google Chile no para perdonar tributos, sino para fiscalizar y cobrar más

Google Chile confirmó a Emol que ayer le notificó a todos sus clientes que han contratado publicidad a través de su plataforma online, que desde el Servicio de Impuesto Internos se les solicitó que entregaran "información general" de la operación de Google Inc. en Chile "a través de su plataforma de publicidad". El mail que envió Google ayer a sus clientes "tiene por objetivo informarles, de forma transparente, sobre la petición del Servicio de Impuestos Internos", destacó la firma del buscador. "La ley faculta al SII a pedir estos datos en el ejercicio de sus poderes de fiscalización y nuestros términos contractuales nos permiten revelar cierta información de nuestros usuarios cuando éste es un requerimiento de una autoridad competente", informó Google Chile. Según informaron, se les envió una copia del requerimiento (del SII) a todos los usuarios, de manera que tengan tiempo para notificar a Google si se han "ejercido acciones legales o administrativas para impedir la diseminación de la información", explicaron desde la tecnológica.

Superávit comercial argentino sube 103,5%

La balanza comercial argentina registró en agosto pasado un superávit de US$ 1.628 millones, un 103,5% más que en igual mes de 2011, informaron hoy fuentes oficiales. Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), las exportaciones totalizaron en agosto US$ 7.952 millones, con una caída interanual del 6%, mientras que las importaciones sumaron US$ 6.324 millones, un 17% menos que en agosto de 2011. En los primeros ocho meses del año Argentina acumuló un superávit de US$ 10.031 millones frente al de US$ 7.262 millones en igual período de 2011. La balanza comercial argentina registró el año pasado un superávit de US$ 10.347 millones, con una caída del 11% frente a 2010. Para este año la ley de Presupuesto proyecta un superávit comercial por US$ 8.579 millones, con exportaciones por US$ 90.833 millones e importaciones por US$ 82.254 millones.

Ministro Larraín está nervioso por el proyecto de presupuesto

El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, destacó esta tarde las instancias de conversación con los principales actores políticos del país para conseguir consensos y acuerdos que permitan un mejor trámite de la próxima Ley de Presupuesto. Tras sostener una reunión con los representantes de la UDI y RN, el secretario destacó esta forma de llevar adelante las negociaciones y las comparó con las que se llevaron a cabo durante la Concertación. "A mí me dicen, la gente que participo en las Instancias de diálogo (en la época de la Concertación), que en ese momento el ministro de Hacienda daba a conocer el Presupuesto después de planteado y no habían instancias previas de reunión. Entonces yo quiero decir que nosotros estamos siempre abiertos en instancias", sostuvo el titular de la cartera. En cuanto al periodo de tramitación del Presupuesto 2013, el ministro señaló que "esperamos que salga antes del día 60, pero indudablemente esto también depende de la disposición no sólo nuestra, sino también de la disposición que tenga la oposición, la Concertación, para que la tramitación de este presupuesto sea más expedito". Respecto a los distintos ítems en que se va a dividir el Presupuesto y la solicitud del senador Hernán Larraín (UDI) de aumentar a un 15% el tramo para educación, el secretario de Estado dijo que el gobierno "no va a transar en mantener la responsabilidad en este Presupuesto" ya que "tenemos una serie de otras prioridades que le importan a la gente".

Bolsas

Chile: La Bolsa de Santiago cerró este martes con un leve retroceso, en una sesión de bajos montos y una toma de ganancias generalizada ante el irregular desempeño de los mercados internacionales. El índice líder IPSA, que agrupa a las 40 principales acciones del mercado local, cedió un 0,28% y terminó en 4.199,13 puntos, mientras que el indicador general IGPA descendió un 0,22% a 20.436,28 unidades. Las principales alzas estuvieron encabezadas por La Pola-Osa (39,69%), seguida de RSX (14,77%), SLX (6,73%), Goog (4,52%) e Indisa (2,94%). Las bajas, en tanto, fueron lideradas por BTU (10,31%), Tattersall (5,65%), Vapores (4,92%), Invermar (3,13%), Provida (3,02%) y Azul Azul (2,86%).

EUROPA: Después de las pérdidas sufridas ayer, las bolsas de Europa lograron remontar en la jornada de este martes, gracias a positivos datos de confianza económica global en Estados Unidos. La confianza de los consumidores de EEUU en la evolución de la economía del país avanzó en septiembre hasta los 70,3 puntos, su nivel más alto en siete meses, resultado que da en momentos en que se acerca la temporada de resultados corporativos del tercer trimestre. En este contexto, el Dax de Frankfurt lideró las ganancias con un 1,16%, alcanzando los 7.425,11 puntos, seguido del Cac de Paris con un alza de 0,47% y ubicandose en los 3.513,81 enteros. Un poco más atrás se ubicó el Ibex de madrid, que anotó una variación positiva de 0,45%, llegando a las 8.175,00 unidades. Por otra parte, el FTSE de Milán ganó un 0,41% alcanzando los 15.932,60 puntos, mientras que el FTSE de Londres sumó un 0,36% hasta los 5.859,71 enteros.

WALL STREET:  Abrió hoy en terreno positivo y el Dow Jones de Industriales, su principal indicador, ascendía el 0,25% después de conocerse que el precio de la vivienda en Estados Unidos volvió a subir en julio, un dato que confirma las señales de mejora en el mercado inmobiliario de este país. Media hora después del inicio de la sesión, ese índice sumaba 33,3 puntos hasta las 13.592,22 unidades, en tanto que el selectivo S&P 500 subía el 0,28% (4,07 puntos) a 1.460  ,96 enteros y el índice compuesto del mercado Nasdaq ganaba el 0,19% (6,02 puntos) y llegaba a 3.166,8. El tradicional campanazo que marca el inicio de la sesión en la bolsa de Nueva York (NYSE) corrió a cargo este martes del ex primer ministro británico Gordon Brown, quien se encuentra en la Gran Manzana para lanzar junto al secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, el programa “Education First”. Los inversores neoyorquinos se decantaban por las compras tras conocerse que el precio de la vivienda en las veinte mayores ciudades de EE.UU. subió el 1,6% en julio respecto a junio, según Standard & Poor’s, que aseguró que estos datos “confirman las recientes buenas noticias sobre el mercado inmobiliario”. Tan solo cinco de los treinta integrantes de ese índice se colocaban a esta hora en terreno negativo, mientras que las ganancias las capitaneaban la cadena Home Depot (1,09 %), las farmacéuticas Merck (1,09%) y Pfizer (1,05%) y el conglomerado General Electric (0,94%). Fuera de ese índice, en el mercado Nasdaq, el gigante tecnológico Apple daba continuidad a la tendencia bajista de la pasada sesión al retroceder un 0,05 %, mientras que Facebook subía otro leve 0,05% un día después de haberse desplomado más del 9 % tras los malos pronósticos sobre sus acciones realizados por la firma Barren. Así, Wall Street rompía con la tendencia bajista de la pasada sesión, cuando unos datos macroeconómicos peores de lo previsto en Alemania y los números rojos del sector tecnológico provocaron un descenso del 0,15% en el Dow Jones.

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EE UU: En otros mercados estadounidenses, el petróleo de Texas subía a 92,85 dólares por barril, el oro ascendía a 1.775,3 dólares la onza, el dólar perdía terreno ante el euro, que se cambiaba por 1,2956 dólares, y la rentabilidad de la deuda pública estadounidense a diez años progresaba al 1,71%.

JAPÓN: Las Bolsas asiáticas tuvieron hoy una jornada mixta en medio de cierta inquietud por la persistente tensión entre Japón y China por las islas Senkaku (denominación nipona) o Diaoyu (china). El selectivo Nikkei de Tokio sumó 22,25 puntos, el 0,24%, y quedó en 9.091,54 unidades, mientras el índice general Topix, donde cotizan todos los valores de la primera sección, se incrementó 3,98 puntos, un 0,52 %, hasta 757,66 enteros. El sector mixto, que incluye al gigante de los videojuegos Nintendo, el de productos de metal y el textil lideraron las ganancias, al tiempo que las pérdidas se concentraron en las empresas de transporte y las acereras. En tanto, la Bolsa de Shanghai bajó 3,9 puntos, un 0,19%, y su índice general (acciones convertibles y no convertibles) concluyó su cotización diaria en 2.029,29 activos. El mercado bursátil de Hong Kong se incrementó 3,98 puntos, un 0,02%, y el índice referencial Hang Seng que se situó al cierre en los 20.698,68 enteros. En la Bolsa de Seúl el índice referencial Kospi perdió 12,03 puntos, el 0,6%, hasta 1.991,41 unidades en una sesión en la que se movieron 4.060 millones de dólares, mientras el tecnológico Kosdaq descendió 9,32 puntos, el 1,75 %, hasta las 522,96 unidades. En Tailandia, la Bolsa de Valores de Bangkok subió 3,11 puntos, un 0,24%, y el índice SET quedó en la zona de los 1.287,41 activos. En Singapur, la Bolsa de la ciudad-Estado bajó 0,80 enteros, un 0,03%, y dejó al índice Straits Times en el nivel de los 3.067,13 enteros. En Malasia, el parqué bursátil de Kuala Lumpur ganó 6,20 puestos, un 0,38%, y el índice KLCI quedó en los 1.618,58 enteros.

Gran Bretaña: Medidas contra la evasión

El Gobierno británico vetará de los concursos públicos a las empresas que, utilizando lagunas legales, eluden el pago de impuestos, anunció hoy el jefe del Tesoro, el liberaldemócrata Danny Alexander. En su intervención ante el congreso del Partido Liberal Demócrata, que se celebra hasta este miércoles en Brighton (sureste de Inglaterra), Alexander dijo que el Ejecutivo prepara planes para impedir que en los últimos meses se han conocido en el Reino Unido casos de compañías y bancos, que, sin cometer ninguna ilegalidad, utilizan los servicios de asesores para aprovechar las lagunas legales y reducir a mínimos su factura fiscal. "Esto no es correcto y no es justo. Estoy decidido a ponerle fin", incidió Alexander. La cúpula liberaldemócrata, encabezada por el viceprimer ministro Nick Clegg, se esfuerza en el congreso de su partido por recuperar la confianza de las bases de la formación, que cuestionan su colaboración con los conservadores de David Cameron en el Gobierno de coalición.

Baja registra recaudación del royalty minero

Según información financiera entregada por trece empresas a la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS), durante el primer semestre de este año las compañías redujeron en un 25% la provisión realizada por concepto de royalty. Según publicó hoy El Mercurio (Acceso con registro), entre enero y junio de 2012, dichas firmas totalizaron por este tributo US$ 311 millones. El monto es US$ 105 millones más bajo del que informaron durante igual período de 2011, cuando sumaron US$ 416 millones. Pese a lo anterior, el monto exhibido por las trece mineras es superior a los US$ 284 millones que pagó la industria por este gravamen en todo 2009. Además, en 2011 se registró el nivel más alto de entrega de recursos al fisco por royalty, al totalizar US$ 1.034 millones. En el caso particular de los principales yacimientos del país, Escondida (de BHP Billiton) redujo en 31% sus provisiones por royalty, luego de totalizar US$ 87 millones. Por su parte, Los Pelambres, de Antofagasta Mineral -minera del grupo Luksic-, bajó en 37%, alcanzando US$ 67 millones. Por último, la tercera de las grandes, Collahuasi -controlada en 44% por Anglo American y 44% por Xstrata-, disminuyó en 39% su estimación de aporte por impuesto específico, al registrar US$ 41 millones. Una de las razones que explican la baja es el menor precio del cobre durante enero-junio de 2012 en relación al mismo período de 2011, explica el presidente ejecutivo del Consejo Minero, Joaquín Villarino.  Desde que se instauró el royalty a la minería en 2006, el fisco ha recaudado casi US$ 3.809 millones hasta 2011, según cifras del Consejo Minero.

Grandes mineras celebran reunión secreta con el Presidente

Absolutamente reservada fue la cita que sostuvieron ayer a las 13:30 horas en La Moneda los representantes de las grandes mineras, Jean-Paul Luksic, presidente del Consejo Minero, y Joaquín Villarino, presidente ejecutivo del mismo gremio, con el Presidente Sebastián Piñera y el ministro de Minería, Hernán de Solminihac. Tras el encuentro con el Mandatario, Villarino explicó que la conversación tuvo como objetivo analizar en profundidad los principales desafíos que enfrenta el sector, donde se abordaron las dificultades que atraviesan en materia de consumo de energía, agua y las trabas para la aprobación de proyectos. Sobre esto último, Villarino afirmó que con las actuales condiciones de menor competitividad en costos, no se cumplirá la cartera de proyectos por US$ 100 mil millones que tiene la industria al 2020.

 Premio Nobel Joseph Stiglitz: Europa en días cruciales 

Los países europeos deben compartir deudas anteriores para aliviar la carga de las tasas de interés elevadas sobre España y Grecia, y para implementar una unión bancaria con un seguro de depósitos destinado a evitar la fuga de capitales, dijo el economista ganador del premio Nobel Joseph Stiglitz. "Si no hacen eso, se produce esta dinámica adversa: los países débiles se debilitan más y todo el sistema se desmorona", dijo Stiglitz ayer en una entrevista en Ginebra. "Y esto debe hacerse con bastante rapidez" porque en un par de años, "no habrá dinero en los bancos españoles". Europa enfrenta un estancamiento en la lucha contra la crisis, en razón de la discordia respecto de una unión bancaria, del debate en Grecia respecto de cómo cumplir con los compromisos del rescate y de una postergación de una eventual solicitud de ayuda por parte de España. El presidente de la Unión Europea Herman Van Rompuy advirtió ayer sobre una "tendencia a perder de vista la idea de urgencia" para combatir la crisis de la deuda transcurridos tres años desde que estalló en Grecia. "Deben tener alguna forma de puesta en común de las deudas anteriores", dijo Stiglitz, de 69 años, quien fue presidente del Consejo de Asesores Económicos de Bill Clinton desde 1995 hasta 1997. Si se aplaza la implementación de un marco bancario, la situación en Europa se deteriorará, dijo. "Los bancos españoles estarán muy débiles si esperan tanto", dijo. "El sistema puede derrumbarse totalmente o el crédito volverse tan limitado que la economía caerá aún más y quedarán envueltos en una espiral descendente sin salida. Las cosas están mal ahora y estarán peor".

Cobre

El cobre cerró este martes con un alza, pese a las preocupaciones por la débil demanda desde el mercado chino y la incertidumbre por la situación económica global. Al término de la sesión, el metal rojo subió un 0,98% en la Bolsa de Metales de Londres (LME), al transarse en US$ 3,73556  la libra contado 'grado A'. Este valor se compara con los US$ 3,69927 del lunes y con los US$ 3,75665 del viernes.  Producto de lo anterior, el promedio del mes subió a US$ 3,64994 y el anual a US$ 3,61058 por libra.  Los volúmenes de venta del cobre han caído en los últimos dos días debido a que los protagonistas del mercado prefieren no mantener sus posiciones al aproximarse un largo feriado en China, dijeron analistas. En la economía a nivel mundial, la zona euro siguió causando preocupaciones para inversores al tiempo que la confianza empresarial en Alemania caía por quinto mes consecutivo en septiembre, desencadenando temores de una recesión.

Grecia necesita 30.000 millones de euros suplementarios
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Grecia necesita 30.000 millones de euros suplementarios para superar su crisis presupuestaria, que no serán aportados por el Fondo Monetario Internacional (FMI), y que deberán reunir sus socios de la Unión Europea (UE), revela hoy el rotativo Süddeutsche Zeitung.  Basándose en fuentes de Bruselas, el diario señala que Grecia no será capaz previsiblemente de financiar sus presupuestos en 2015 sin ayuda suplementaria ni de refinanciar su deuda completamente en los mercados financieros a partir de 2020.  Añade que diplomáticos de la UE consideran que Grecia necesita "al menos dos años más" para recuperarse y llegar a cumplir sus compromisos para el rescate, con lo que se pone en duda el pago del próximo plazo de ayudas de la UE y el FMI por valor de 130.000 millones de euros y la permanencia del país en la zona del euro.  El abono de ese dinero está condicionado a que Grecia cumpla sus compromisos hasta el punto de que a partir de 2020 sea capaz de financiarse sin ayudas, de lo contrario el FMI suspenderá los pagos obligado por sus estatutos.  En ese caso serán los socios de la UE los que deberán asumir en solitario la responsabilidad del rescate de Grecia, cuyo Gobierno ha reiterado que necesita más tiempo para cumplir con las exigencias que se le han planteado.
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Monedas

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(En pesos chilenos) -Dólar observado: $ 475,52 (+0,74); EURO: $ 609,51 (-0,22);  Real  Brasileño: $ 232,13 (0,00); Peso Mexicano: $ 36,72 (-0,92); Peso Argentino: $ 100,06 (+0,21);  Sol Peruano: $ 181,16 (-0,04); Libra Esterlina: $ 764,47 (-0,21); Yen Japonés: $ 6,04 (+0,05);  Yuan Chino: $ 74,57 (-0,04).

Dólar

El dólar cerró a la baja frente al peso chileno gracias a la positiva jornada que vivió hoy el cobre en la Bolsa de Metales de Londres (LME). En este contexto, la divisa estadounidense se transó en puntas de $470 comprador y $470,3 vendedor, lo que supone una caída de $5,7 respecto del cierre anterior y su menor nivel del año. Hoy el precio alcanzó a estar en $ 469,9 a apenas 10 centavos de alcanzar el mínimo nivel desde el 9 de septiembre de 2011. El euro, por su parte, retrocede 0,93% frente al peso chileno y se ubicó en $ 608,08, mientras que frente al dólar subió levemente y se cambió en US$ 1,2945 frente a los US$ 1,2918 de ayer.

¡CÓMO NOS MIENTEN!

Por Walter Krohne

Si se pudiese confiar en las encuestas en Chile, el presidenciable Laurence Golborne debería haber bajado ya una buena parte de los nueve puntos de apoyo electoral con los que cuenta, según el sondeo CEP, y esto debido a las iniciativas que ha lanzado, al parecer sin pensarlas con la debida profundidad, tras  el taco histórico registrado hace diez días en el peaje de Angostura. Habló lanzando palabras al aire,  dejando a la vista una  escasa experiencia política. Fueron palabras que lo llevaron a cometer errores y a mostrarse como un defensor a ciegas de la empresa y de los  “derechos privados”, lo que precisamente no quiere una buena parte de los electores. Estas palabras le podrán pesar en el futuro en una supuesta campaña presidencial.

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Hace diez días ocurrió el taco más gigantesco registrado en toda la historia de las autopistas chilenas. Los automovilistas que habían respirado profundo al salir de la caótica ciudad de  Santiago, tuvieron una alegría que sólo les duró menos de una hora, porque en dirección al sur se encontraron con un taco vehicular que les significó una espera de hasta siete o más horas. Algunos viajaban sólo por tres días y para llegar a destino requerían cubrir un trayecto de unas diez horas en automóvil. Para ellos, las vacaciones o el mini-descanso comenzó y terminó en el peaje de Angostura.  

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La pésima planificación en Chile, que no sólo es de este gobierno, sino que se arrastra de los años de los Gobiernos concertacionistas, nos está pasando la cuenta. La excesiva venta  de vehículos en Chile debe ser controlada, para lo cual hay medios claros y precisos que son aplicados en otros países del mundo OCDE. El permiso de circulación de un primer auto familiar, no puede costar igual que el del segundo. Este debe ser dos,  tres o muchas veces más caro para evitar que haya chilenos que estén dispuestos a cambiar su vehículo cada vez que sale un modelo nuevo. Si uno camina por los barrios residenciales más acomodados de Santiago puede contar hasta cinco, seis o más automóviles en  un mismo grupo  familiar. Es la falla del modelo económico que no permite regular los excesos en un país saturado con bienes de consumo capitalista. Una forma de hacerlo son los impuestos para casos específicos, como el propietario de cuatro automóviles, que debería pagar varios millones por los permisos de circulación cada año, y no uno solo, como ocurre hoy en muchos casos.

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Pero no sólo eso. El Estado necesariamente debería proporcionar un servicio de transporte público de primera línea, en el cual la gente en general, incluyendo a los ejecutivos, pudiesen llegar a sus trabajos sin hacer uso del vehículo propio. Esto ayudaría no sólo a descongestionar la ciudad de Santiago y otras ciudades del país, sino también a descontaminar. Pero hoy, con lo que tenemos, es imposible pensar siquiera en el uso de los servicios de buses  o del metro. Intenté hacerlo hace una o dos semanas para dirigirme de Providencia al centro de Santiago, pero sólo llegué hasta la estación Tobalaba, a la que no pude  ingresar por los  centenares de personas que repletaban el recinto, menos era posible bajar hasta el andén.
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En cuanto a los peajes, el Ministerio de Obras Públicas debería tener el poder de decisión para ordenar el levantamiento de las barreras en momentos de caos total, como ocurrió el 15 de septiembre pasado. El ministro Golborne dice que no se puede porque esta medida no se contempla en los contratos, pero el ex Presidente Ricardo Lagos le responde que “si existe esta posibilidad y que el Ministerio debe aplicarla cueste lo que cueste”. ¿Falló el ministro?
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Quién tiene la razón, no está claro, pero lo cierto es que sería denigrante para Chile que empresarios extranjeros nos vinieran a decir donde está “nuestra soberanía” dentro de las autopistas.  Pero el ministro Golborne da como solución que cuando se produzcan nuevamente feriados largos podría aplicarse en las autopistas el paso parcial de vehículos dentro de un sistema  regulado por el número final de las patentes, como se hace en Santiago en períodos de fuerte contaminación.

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Esta idea es absurda desde la partida  porque con ella se estaría limitando la libertad de desplazamiento de la población, contemplada en la Constitución,  que no tiene ninguna responsabilidad en  lo que está ocurriendo en las rutas. Para viajar al sur o al norte la mejor posibilidad es utilizar el automóvil propio, porque los servicios de microbuses, aparte que no dan la seguridad necesaria, suben indiscriminadamente las tarifas en fines de semana largos, sin que exista control alguno. ¡Otra vez el modelo de libre mercado! Para qué hablamos del servicio ferroviario, que llegó a ser el más desarrollado de América Latina en el tiempo del Presidente Eduardo Frei Montalva, pero que fue destruido por los pensadores neoliberales.
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Las dos ideas de Golborne, -no levantar las barreras en tacos masivos y  tránsito vehicular selectivo  controlado por las patentes - son malas y sólo van en beneficio de los empresarios extranjeros y de los ricos que cuentan con cuatro o más autos,  o sea, cuatro o más patentes. Es como el puente que Golborne  quiere construir sobre el Canal de Chacao y que le permitió realizar un viaje a China acompañado de 42 personas. A su regreso se supo que sólo este año se han caído en el gigante asiático seis de estos puentes por fallas en la construcción y utilización de materiales inadecuados.
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Pero el taco de Angostura no fue el único ocurrido ese fin de semana, aunque no en autopistas, sino en el aeropuerto, al que tampoco se podía  ingresar por las miles de personas que repletaban el  terminal en espera de las salidas de sus vuelos.
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¡Qué país es Chile, cuyas autoridades están deseosas de que seamos desarrollado, sin importar que seamos infelices, pero se ve difícil porque carece de todo!
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Cuando se construyeron las autopistas nos dijeron que éstas contemplaban vías alternativas sin cobros, nos mintieron.
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Cuando construyeron el aeropuerto y luego lo ampliaron, nos dijeron que tendríamos un terminal aéreo hasta el 2020, nos mintieron.
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Cuando cerraron el aeropuerto de Cerrillos para construir viviendas y casas caras, nos dijeron que iban a levantar un parque para las familias y una residencia presidencial, porque no necesitábamos un segundo terminal aéreo en Santiago, también nos mintieron.
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Nos prometieron Tag en varias autopistas de la zona central y central sur, y nos volvieron a engañar.
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Y ahora nos dicen que estamos a punto de ser un país desarrollado, y  nos siguen mintiendo.

LUNES, 24 DE SEPTIEMBRE DE 2012

EDICIÓN 758 SEMANA 129 AÑO 3

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(PRÓXIMA EDICIÓN: MAÑANA MARTES 25 DE SEPTIEMBRE )


El taco de Angostura

El taco histórico de Angostura abrió una polémica en todo Chile tras comprobarse la escasa o nula autoridad que tiene el Estado chileno para obligar a las empresas concesionarias extranjeras (en su mayoría españolas) a levantar  las barreras de los peajes cuando se registren tacos de grandes proporciones como el ocurrido el sábado antepasado. Mientras hoy el Gobierno dijo no tener esta atribución por no figurar en los contrato de concesión, el ex Presidente Ricardo Lagos Escobar afirmó  exactamente lo contrario. Es el comienzo de un debate que se ve largo y complicado. Desde ya el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne,  reconoció nuestra realidad: "Somos un país en vías de desarrollo, no podemos tener las autopistas de Alemania". Pero el ministro olvidó algo muy importante: En Alemania no se paga peaje por el uso de las autopistas.



TITULARES DE LA EDICIÓN DE HOY:

TERMÓMETRO NOTICIOSO DEL CIERRE
ALGUNOS SECTORES VEN "GATO ENCERRADO" EN LA LICITACIÓN DEL LITIO

LA CRISIS DE CONFIANZA, POR CAMILO ESCALONA

FLASH DEPORTIVO DE LOS LUNES, POR FRANCISCA PIMENTEL

PIÑERA SE SALIÓ CON LA SUYA: ACABÓ  CON UN DIARIO CASI CENTENARIO COMO LA NACIÓN

ENTRE LA FRUSTRACIÓN DE NO PODER LLEGAR AL SENADO, EL 25% DE LOS DIPUTADOS "NO  SE REPETIRÁ EL PLATO"

PERIODISTA MANUEL LAGUNAS DEJÓ UN LEGADO DIFÍCIL DE IGUALAR, POR ALFREDO VILLALOBOS SILVA
LEALTAD MAL ENTENDIDA,  POR ABRAHAM SANTIBAÑEZ 
LA CIRCULARIDAD BIOLÓGICA HUMANA Y LA ECONOMÍA NEOLIBERAL, ESCRIBE EL ANALISTA MARIO BRIONES R.
CIERRE PULSO ECONÓMICO Y FINANCIERO DE KRADIARIO

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Director-Editor
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Columnistas

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Flash deportivo de los lunes

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Colaboradores Periodísticos:

Hernán Ávalos, Myriam Carmen Pinto, Pablo Icaza y Gabriel Sanhueza Suárez

Producción y Coordinación General

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CIERRE

TERMÓMETRO NOTICIOSO
DEL CIERRE

Sección de kradiario dinámica y en continuo desarrollo

Despiden a ex ministro Sergio Ossa Pretot

Con un mensaje de condolencias enviado por el papa Benedicto XVI se inició la misa de despedida al ex embajador en el Vaticano y ex ministro DC Sergio Ossa Pretot, fallecido el día sábado. El mensaje del pontífice fue enviado a través de su secretario de Estado, Tarcisio Bertone, y leído al comienzo de la ceremonia efectuada a partir de las 13:30 horas en la parroquia de la Inmaculada Concepción, en Vitacura, y presidida por el cardenal Francisco Javier Errázuriz. Al lugar llegaron dirigentes democratacristianos como el ex Presidente Patricio Aylwin y el actual timonel Ignacio Walker, quien destacó la trayectoria del ex diplomático, cuyo deceso implica "una gran pérdida", pero también "un gran testimonio que va a sobrevivir con creces en el Partido Democratacristiano y en nuestro país". Ossa fue "un servidor público desde los tiempos de La Falange, de Frei (Montalva), de la Promoción Popular, como ministro de Defensa, de Obras Públicas, embajador en el Vaticano, como parte de esa generación de don Gabriel Valdés, don Máximo Pacheco, para mencionar dos que nos han dejado en el último año", dijo Walker. Su muerte "realmente nos da mucha pena, por un lado, pero la alegría de toda una vida al servicio de los ideales humanistas cristianos", sentenció el senador. "Mi padre era demócrata 100 por ciento. Él siempre creyó en el diálogo, en el respeto a las personas", comentó, en tanto, Soledad Ossa, hija del político. "Por muy de oposición que fuera, siempre tuvo un respeto muy grande por sus adversarios, nunca descalificó a nadie", afirmó.

Mariano Rajoy visitará Chile en enero de 2013 

En el mes de enero de 2013,  el presidente del gobierno español, Mariano Rajoy, visitará Chile en el marco de la cumbre CELAC-UE, que reúne a más de 60 países de América Latina, el Caribe y la Unión Europea, y que tendrá sede en Santiago. La información la dio a conocer el presidente de la Cámara de Diputados, Nicolás Monckeberg, quien se reunió hoy en Madrid  con el jefe de gabinete de Rajoy, Jorge Moragas. En conversación con Agencia EFE, Monckeberg detalló que en el encuentro "analizamos en detalle el estado de las relaciones comerciales y políticas entre Chile y España, y yo le expuse nuestra intención de fortalecer la Alianza del Pacífico -que integran Chile, Perú, México y Colombia-, como un canal válido de interlocución con España". El presidente de la Cámara de Diputados se reunió además con su homólogo del Congreso de los Diputados español, Jesús Posada, y después almorzó con empresarios españoles. Estos  encuentros, dijo, "han servido para informarnos al detalle de los caminos que están siguiendo la Cámara de Diputados y el presidente Rajoy para conducir España en momentos complejos". Monckeberg destacó que "Rajoy está tomando decisiones duras, políticamente difíciles pero necesarias. Y como hemos aprendido muchas veces en Chile, a veces las crisis son verdaderas oportunidades para hacer reformas que no se harían en otra situación".

Ex Presidente Lagos: Obras Públicas tiene la facultad de levantar las barreras en peajes   

El ex Presidente de la República Ricardo Lagos afirmó que el Ministerio de Obras Públicas sí tiene la facultad para ordenar el levantamiento de barreras en los peajes cuando se haga necesario. Lagos se refirió al caos vial que se vivió el sábado 15 de septiembre, cuando en el peaje de Angostura de Paine se produjo una congestión de 25 kilómetros que mantuvo detenidos a los automóviles por hasta siete horas. Aunque el Gobierno ha insistido en que no tiene facultades para ordenar que se deje de cobrar para aminorar la congestión, el ex Mandatario expuso que en las bases de licitación se establece que un tiempo de espera en cola por pista superior a cinco minutos durante dos horas en un mismo mes obliga al inspector fiscal a plantear medidas de corrección y aplicar si lo estima las sanciones correspondientes. "El Ministerio de Obras Públicas es el responsable de las condiciones del servicio a los usuarios de todos los caminos públicos interurbanos del país, incluidos por cierto las carreteras dadas en concesión. Por tanto, no es efectivo que el Ministerio de Obras Públicas no pueda ordenar levantar las barreras en las plazas de peaje cuando el interés público así lo exige. Esta facultad el Ministerio de Obras Públicas la ejerce por medio del inspector fiscal de la respectiva concesión", afirmó el ex Presidente.  Lagos agregó que para ampliar las calzadas no han existido nuevos proyectos desde que en 2005 su Gobierno entregara un bypass desde Américo Vespucio hasta Rancagua. "Tras siete años de entregadas las obras no ha habido nuevas inversiones para realizar el tramo que falta. Esto explica que seguramente aun levantando las barreras se habría producido un taco similar: cinco pistas se reducen a dos al llegar a Angostura. Pero a mi juicio, lo más importante es que de todas  maneras había que levantar las barreras porque al usuario no se le entregaba un buen servicio y en consecuencia no era legítimo el cobro del peaje", sentenció.

Promulgada Ley de Reforma Tributaria

En la escuela Arturo Prat, en la comuna de Santiago, el Presidente de la República Sebastián Piñera encabezó la ceremonia de promulgación de la Ley que perfecciona la legislación tributaria y financia la reforma educacional. El Presidente Piñera destacó entre las medidas comprendidas en el marco de esta reforma tributaria, el aumento en la inversión en salas cunas y jardines infantiles, la extensión de la cobertura de la subvención escolar preferencial a la enseñanza media y a los estudiantes de clase media, el subsidio y bonificación a los padres que invierten en la educación de sus hijos, así como la creación de un nuevo sistema de financiamiento para la educación superior, que garantiza acceso a un sistema de crédito de un 2% para los estudiantes de los nueve deciles de menores ingresos. "Así, tenemos un sistema para la educación, desde la sala cuna, escolar y superior, que garantiza que en nuestro país la educación pasa a ser un derecho, un derecho que tienen todos los niños y jóvenes de nuestro país a una educación de calidad", agregó.  Piñera destacó que los pilares de la reforma son la el derecho a acceder a una educación de calidad y equidad de la educación. A ellos se agrega el compromiso del fortalecimiento de la educación pública y el resguardo de la libertad de los padres de escoger la educación que quieren para sus hijos. La llamada reforma tributaria se aprobó el pasado 4 de septiembre en su último trámite legislativo, luego de que el gobierno lograra un acuerdo con la oposición.  Al respecto, el Mandatario agradeció "la labor de los ministros de Hacienda y Educación, así como la de diputados y senadores que aprobaron esta reforma tributaria, que significa dar un gran salto adelante para dar a todos nuestros niños y jóvenes una educación de calidad".  La normativa incorpora entre otras materias una rebaja al impuesto a las personas que obtienen ingresos entre los 533 mil pesos y los 1 millón 982 mil, los que comenzarán a regir desde enero de 2013; así como la modificación en el impuesto al tabaco, timbres y estampillas, y a las empresas (que subirá de un 17% a un 20%). Todas estas medidas permitirán una recaudación adicional estimada en 1257 millones de dólares en 2013.

 Juez Carroza ordena nuevas pericias en el caso Neruda

El juez Mario Carroza ordenó nuevas pericias para determinar si se exhumarán los restos de Pablo Neruda, en el marco de una investigación sobre su muerte en 1973, atribuida al agravamiento de un cáncer. El Departamento de Tanatología de la Universidad de Chile realizará los nuevos exámenes tras los que ya hizo el Servicio Médico Legal (SML), que en agosto pasado determinó que el poeta sí murió de cáncer y no fue envenenado, como afirma un cercano colaborador.Los peritos “van a presentar un plan de trabajo que nos debería llevar a una conclusión, si no es similar a la del Servicio Médico Legal, al menos ellos tendrían que determinar la necesidad o no de la exhumación del poeta”, detalló el juez Carroza este lunes a periodistas. El magistrado había pedido además a Francia vía exhorto, información médica sobre el poeta, que se desempeñó como embajador en ese país entre 1970 y 1972 y estuvo internado en un hospital de París.  La investigación sobre la muerte de Neruda fue abierta el año pasado tras una denuncia por homicidio presentada por el Partico Comunista, en el que militó el poeta, luego de las declaraciones de su ex chofer, Manuel Araya, quien afirmó que éste pudo ser envenenado por agentes del régimen militar, cuando se hallaba internado en una clínica de Santiago. Neruda, ganador del Premio Nobel de Literatura en 1971, murió el 23 de septiembre de 1973. Oficialmente se informó de su deceso supuestamente producto de un agravamiento de un cáncer de próstata. Por su parte, la fundación que administra su obra en Chile ha negado las acusaciones de asesinato.

Chadwick por La Nación: Gobierno no necesita un diario

El ministro vocero de Gobierno Andrés Chadwick, salió a defender la decisión que adoptó este lunes la junta de accionistas de cerrar el diario La Nación, que sólo funcionaba por Internet y liquidar todos los bienes que actualmente posee. En declaraciones realizadas en La Moneda, el ministro sostuvo que “lo mejor es que los gobiernos no tengan medios de comunicación en el que puedan influir en sus líneas informativas”. “No es bueno, no es conveniente para la información periodística, no es necesario que el Gobierno tenga un medio de comunicación, no queremos tener un diario oficialista”, señaló el ministro Chadwick. En ese sentido, el titular del Segegob agregó que existe una “tentación” de hacer uso político del diario, situación que “sufrimos muchos años desde la perspectiva de haber sido oposición”, reconoció. Además, Chadwick aprovechó de anunciar que el Diario Oficial quedará en manos del Ministerio del Interior. “Es convicción del Gobierno que tras la liquidación y término de la empresa La Nación, el Diario oficial, donde se publican todas las leyes y resoluciones o exigencias que la ley exige para dar publicidad a actos jurídicos, es un bien que debe ser de todos los chilenos”, afirmó. Consultado por el caso de TVN que también está en manos del Estado, el vocero de La Moneda dijo que “el espectro de televisión, de canales de libre recepción es un espectro reducido y en virtud de ese espectro reducido es que tenemos un canal de carácter público”. Por último, y ante las críticas por parte de los trabajadores de La Nación, el secretario de Estado aseguró que deberán “ir a tribunales”.