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jueves, 27 de agosto de 2026

CHILE- EL ESTRECHO DE MAGALLANES: PASADO PRESENTE Y FUTURO

POR MARTIN POBLETE 


Declaraciones en una entrevista del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Argentina, deslizando cuestionamientos a nuestra soberanía en el Estrecho de Magallanes, resultaron en la previsible nota de protesta de nuestra Cancillería, citando el Tratado de 1881, y el Tratado de Paz y Amistad de 1984, ambos redactados en lenguaje claro, inequívoco. 

A su vez, desde el Ministerio de Relaciones Exteriores argentino se recibió una nota  acusando recibo de la protesta chilena y, citando también los Tratados de 1881 y 1984, procedió a dar por cerrado el asunto.  

Hasta aquí todo muy bien; tal vez debiera sugerirse al gobierno en Baires ordenar a los altos oficiales de sus fuerzas armadas cuando pretendan opinar sobre asuntos ya resueltos, valga recordar que antes del Brigadier General de la Fuerza Aérea Argentina, un contralmirante de la Marina se permitió expresiones inconsultas sobre el mismo tema.

Sin perjuicio de lo anterior, conviene recordar que nuestros títulos al Estrecho de Magallanes anteceden a los Tratados citados en más de tres siglos.   El primero en pensar la cuestión fue Pedro de Valdivia, quien a diferencia de Almagro llegó a Chile con papeles, es decir autorización escrita concedida por el Virrey del Perú el Marqués Francisco Pizarro; su muerte, víctima de una emboscada en territorio araucano, impidió a Valdivia concretar su intención, dejando la cuestión en manos de uno de sus sucesores.

En el año de 1568, el Gobernador Don García Hurtado de Mendoza ordenó a un avezado marino, el Piloto Juan Ladrillero, armar tres barcos y dirigirse a los mares australes para recorrer en toda su extensión el Estrecho de Magallanes y tomar posesión. Así lo hizo el Piloto Ladrillero,  recorrió el estrecho en toda su extensión, para luego levantar un acta y tomar posesión en nombre del Rey de España, del Virrey del Perú y, esta es la parte más importante para nosotros, en nombre del Gobernador de Chile.  Desde entonces, el Estrecho de Magallanes, en la totalidad de su extensión, es parte indiscutible del territorio de Chile.

Los incidentes recientes, ambos provocados por altos oficiales de la Marina y Fuerza Aérea  de Argentina, debieran estimularnos a cerrar el último punto del límite que falta por delimitar, sobre el Campo de Hielo Sur entre el Monte FitzRoy y el Cerro Daudet; este asunto está por ahora suspendido por acuerdo entre las partes, firmado en Buenos Aires el 16 de diciembre de 1998.

Exploraciones en terreno ejecutadas por nuestro Ejército, también por Carabineros, tienden a indicar que alrededor del 85% del Campo de Hielo Sur está en territorio chileno, resolver la cuestión podría ser un trago de mate amargo para los argentinos, pero nada se gana dejando este problema pendiente de solución cuando, inevitablemente, surgirán pronto cuestiones de delimitación marítima y proyección cartográfica hacia la Antártica. 
 

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