El cargamento que
transportaba el recientemente incautado "petrolero
fantasma" por Estados Unidos frente a las costas de Venezuela dejó
al descubierto que el cargamento de este tipo de buques estaba o está dirigido
a Cuba, donde presumiblemente es o era decargado y llevado a países compradores
del producto de diversas partes del mundouykjolu.
Cuba ha retribuido a Caracas esta acción
suministradora de crudo con personal de seguridad, médicos e
instructores, siendo agentes cubanos de contrainteligencia "un pilar de la
protección del gobierno venezolano de Nicolás Maduro.
El reciente decomiso de un petrolero frente a
las costas de Venezuela por parte de Estados Unidos ha sacado a la luz la
verdadera naturaleza de la ayuda petrolera que, secretamente, el gobierno
de Nicolás Maduro destina a Cuba.
El buque
incautado, el Skipper, formaba parte de una red opaca cuyo objetivo no es solo
abastecer la isla, sino también generar divisas cruciales para La Habana
mediante la reventa del crudo. Según revelaciones obtenidas por el diario
neoyorquino The New York Times a partir de documentos internos de Pdvsa
(Petróleos de Venezuela) y datos de seguimiento de buques, el destino real de
gran parte del petróleo asignado a Cuba no es la isla caribeña, sino los
mercados asiáticos, principalmente China.
El
petrolero Skipper partió con casi dos millones de barriles de crudo pesado, con
Matanzas (Cuba) como destino declarado. El quid del asunto se reveló poco
después de su partida: el Skipper transfirió una ínfima parte de su carga,
unos 50.000 barriles, a otro buque con destino a Cuba, el Neptune 6.
Inmediatamente
después, el Skipper puso proa al este, rumbo a Asia, con el grueso del
petróleo, según confirmaron fuentes estadounidenses informadas de la
operación. Durante décadas, el chavismo ha mantenido un salvavidas para
el empobrecido régimen cubano, enviando petróleo a precios fuertemente
subsidiados.
Retribución
de Cuba
A cambio,
Cuba ha retribuido con personal de seguridad, médicos e instructores, siendo
los agentes de contrainteligencia cubanos un pilar de la protección de
Maduro. Sin embargo, en los últimos años, la mayor parte del crudo
supuestamente asignado a La Habana ha sido desviado.
El
Presidente Donald Trump ordenó anoche el bloqueo total del petróleo de
Venezuela y amenazó directamente a Maduro
Donald Trump ha
ordenado un bloqueo total a los petroleros sancionados que entren o salgan de
Venezuela tras la incautación de un buque frente a sus costas, asegurando que
el país está rodeado por la mayor fuerza naval reunida en Sudamérica y califica
al gobierno de Nicolás Maduro como una “organización terrorista extranjera”,
acusándoles de usar el petróleo para financiar narcotráfico, tráfico de
personas y otros delitos.
Este petróleo se estaría revendiendo en China, y el dinero en moneda
extranjera resultante constituye una fuente de ingresos vital para el gobierno
cubano. El centro de esta red comercial es el empresario panameño Ramón
Carretero (foto abajo con Maduro), quien se había convertido en uno de los
principales comerciantes de petróleo venezolano.
Documentos
de Pdvsa indican que el petróleo del Skipper fue contratado conjuntamente por
Cubametales, la comercializadora estatal cubana, y una firma vinculada a
Carretero, quien fue sancionado por el Departamento del Tesoro de EE UU.
Funcionarios
cubanos condenaron la incautación del Skipper como un "acto de piratería y
terrorismo marítimo", en defensa de su "legítimo derecho" a
comerciar. No obstante, la evidencia apunta a que el principal daño de la
acción estadounidense no es el suministro de energía a la isla, sino el corte
de la vía de ingresos en divisas. La intercepción del Skipper, con agentes
armados descendiendo desde un helicóptero en aguas internacionales, no
solo buscó mermar las finanzas de Maduro, sino también desarticular la alianza
con Cuba.
Este
golpe apunta a cortar el acceso a los fondos obtenidos a través de este
comercio triangular. La historia del Skipper es un hilo en una red más amplia
que conecta a Venezuela, Cuba, Irán y Rusia, todos adversarios de Estados Unidos
bajo diversas sanciones.
Estos
países han aprendido a evadir las restricciones del mercado petrolero global
formal, compartiendo experiencia para mantener el flujo de ingresos
petroleros. En última instancia, si bien estos lazos se fortalecen por la
necesidad y la aversión a EE UU, los expertos señalan que el motor
principal es el oportunismo comercial. Como una "OPEP de las
sanciones", Venezuela y sus aliados cooperan para sobrevivir, pero también
compiten en la búsqueda de mercados clave como el chino, donde "la
mayoría de las veces, solo se trata de negocios".
